欧洲和中国正在进行规模缩小的贸易谈判，对达成重大协议的预期很低

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这次会谈最初计划持续两天，但后来缩减为一天，正值全球金融不确定性、中东和乌克兰战争以及美国关税威胁之际。欧盟和中国都不太可能在两个经济大国之间存在分歧的关键问题上让步。

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冯德莱恩和科斯塔预计将在会谈期间就一系列问题挑战中国的战略。其中包括北京对俄罗斯总统普京的立场；​

与此同时，欧盟担心与美国的贸易战迫在眉睫。

欧洲政策中心（European Policy Center）首席经济学家法比安·祖列格（Fabian Zuleeg）说，“欧洲非常小心，不想因为与中国走得太近而进一步激怒特朗普总统，所以所有这些都不会让这次峰会变得更容易。”“要取得具体成果将非常困难。”

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智库荣鼎咨询（Rhodium Group）分析师诺亚·巴金（Noah Barkin）表示，中国认为，由于其咄咄逼人的姿态，它已经成功地经受住了美国的关税风暴。巴金说，北京与华盛顿合作的大胆策略应该与其他西方大国合作。

“中国在与特朗普的贸易对抗中变得更加大胆。这降低了它向欧盟做出让步的意愿。”“既然特朗普已经让步，中国认为没有必要讨好欧洲了。”

中国是欧盟第二大商品贸易伙伴，仅次于美国，两国之间的贸易约占全球贸易的30%。中国和欧盟都希望利用他们的经济联系来稳定全球经济，他们也有一些共同的气候目标。

但这些相互重叠的利益之间存在着深刻的分歧。

贸易司

中国和欧盟在一系列行业中存在多重贸易争端，但没有任何分歧像双方巨大的贸易不平衡那样尖锐。

和美国一样，这个27国集团对中国也存在巨大的贸易逆差——去年约为3000亿欧元（3.5亿美元）。它严重依赖中国的关键矿产，这些矿产也用于制造汽车和电器的磁铁。当中国在美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）征收关税后削减这些矿产的出口时，欧洲汽车制造商大声疾呼。

为了支持本国汽车制造商，欧盟不得不平衡中国政府的高额汽车补贴。中国希望取消这些关税。

中国在欧洲市场份额的快速增长引发了人们的担忧，即中国汽车最终将威胁到欧盟生产自主绿色技术以应对气候变化的能力。商业团体和工会也担心，250万汽车行业工人的工作可能会受到威胁，另外还有1030万间接依赖电动汽车生产的人的工作可能会受到威胁。

中国还启动了对欧洲和法国的调查，并对法国产品征收关税。智库Bruegel的中国分析师Alicia García-Herrero说，他们批评了欧盟对医疗设备销售的新规定，并担心即将出台的立法可能进一步针对中国行业。

今年6月，欧盟宣布，中国医疗设备公司将被排除在任何超过500万欧元（近600万美元）的政府采购之外。欧盟表示，该措施旨在激励中国停止对欧盟公司的歧视，并指责中国“对其采购市场设置了重大且反复出现的法律和行政障碍”。

欧洲企业在中国的盈利能力普遍下降。但García-Herrero表示，欧盟有影响力，因为中国仍需要向欧盟出售商品。

她说：“欧盟仍然是中国最大的出口市场，所以中国完全有意愿保持这种状态，特别是考虑到来自美国的压力。”

目前尚不清楚为何原定为期两天的峰会被缩减为只在北京举行一天。

欧洲家门口爆发战争

绝大多数欧洲人支持增加对乌克兰的援助，并对俄罗斯实施更多制裁。

最新的对俄制裁方案也列出了中国公司，其中包括两家被欧盟指控与俄罗斯军工有关的大型银行。中国商务部表示，对此“强烈不满和坚决反对”，并誓言将采取“必要措施，坚决维护中国企业和金融机构的合法权益”。

​在西方对莫斯科实施全面制裁后，中国已成为关键技术的来源地。​

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超越北京和华盛顿

在好斗的华盛顿和强硬的北京之间，欧盟更公开地在其他地方寻求新的联盟，与印度尼西亚签署了一项贸易协定，对日本大加赞扬，并起草了与南美和墨西哥的贸易协议。

“我们也知道87%的全球贸易是与其他国家进行的，其中许多国家寻求稳定和机会。这就是为什么我这次访问日本，加深我们的关系，”冯德莱恩在前往北京的途中在东京举行的欧盟-日本峰会上说。

“欧洲和日本都看到我们周围的世界，保护主义本能在增长，弱点被武器化，每一个依赖都被利用。所以，两个志同道合的伙伴走到一起，让彼此变得更强大，这是很正常的。”

促进与欧洲的关系是日本新的2025年军事学说的三分之一，此前日本与美国保持防务联系，并在导弹、卫星、军舰和无人机等国内能力上进行投资。

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马克·卡尔森对此报道也有贡献。